Worldwide Spies Pilotes Piston Cup
Identité stock-car pour Motor Speedway, LA, RS Speedway et Smasherville — drafting plutôt que rues spy.
Les pilotes Piston Cup sont la culture stock-car à l’intérieur de Cars 2: Worldwide Spies : toits larges, numéros bruyants, et des cartes qui veulent un draft plus qu’un hairpin. Cette page couvre Fabulous Hudson Hornet, Strip Weathers (The King), Chick Hicks, Dale Earnhardt Jr., Chuck Armstrong, Lee Revkins, Todd Marcus et Cal Weathers, plus comment ils siègent à côté de Lightning McQueen lors d’une soirée oval. Elle n’invente pas de chiffres restrictor-plate que l’Alpha ne montre pas.
L’expérience Roblox de Team Chrome HQ est gratuite et jouable depuis le 25 avril 2021. Les serveurs tiennent environ vingt agents. Le garage complet fait 25+ voitures. Ce groupe est la tranche que vous choisissez quand le lobby vote Motor Speedway of the South, LA Speedway, RS Speedway ou Smasherville. L’embed ci-dessus — Dale Earnhardt Jr. à Radiator Springs Speedway — est l’ambiance : asphalte banké, pack racing, tribunes hometown. Le jeu n’est affilié ni à Disney ni à Pixar.
Pourquoi ce groupe existe dans un jeu spy
Worldwide Spies est un tour du monde, mais beaucoup de sessions veulent encore une heat Piston Cup. Les silhouettes stock-car rendent un oval à 20 joueurs lisible. Elles disparaissent aussi les unes dans les autres si vous n’avez pas encore appris les numéros, ce qui explique pourquoi McQueen reste le body d’enseignement et pourquoi Choix débutants dit aux nouveaux agents de rester sur 95 jusqu’à pouvoir tenir une file.
Sur la classement fan, Hudson Hornet et The King siègent en A pour l’identité. Chick Hicks et Dale Jr. siègent en B parce que les livrées pop dans un train. Chuck Armstrong, Lee Revkins, Todd Marcus et Cal Weathers siègent en C comme voitures de peloton faciles à perdre dans le trafic — pas comme « ne conduisez pas ».
Les légendes du garage
Fabulous Hudson Hornet (1951) est la silhouette mentor. Livrée Fabulous, mémoire dirt-et-oval, énergie adjacente Thomasville même quand vous êtes sur un speedway moderne. Conduisez Hudson quand vous voulez que le peloton sache qu’un vétéran est dans la file. C’est un terrible premier choix rue-spy et un excellent screenshot RS Speedway.
Strip Weathers, The King est le manuel bleu Dinoco. Si vous voulez « à quoi une stock car est censée ressembler sur un oval », c’est le body. Couplez-le avec McQueen pour un tutoriel de draft deux voitures propre. Ce n’est pas un main London. Il n’a pas besoin de l’être.
Chick Hicks est l’énergie rival de ce groupe : bruyant, facile à repérer, utile quand vous en avez marre des livrées héroïques. Fine sur Smasherville, où le contact arrive déjà. N’utilisez pas Chick comme permission de wrecker des gens sur Tutorial.
Dale Earnhardt Jr. est l’identité ère moderne que la plupart des fans oval reconnaissent déjà. L’embed RS Speedway est son argument. Si vos amis ne connaissent que McQueen et « le 8 », vous avez un lobby.
Le peloton et la voiture 2011
Chuck Armstrong, Lee Revkins et Todd Marcus sont le champ. Ils font qu’un screenshot Piston Cup ressemble à une course au lieu d’un photoshoot deux voitures. Mainez-en un si vous aimez la livrée. Acceptez que les coaches vous perdront dans un train jusqu’à ce que vous choisissiez un trick caméra unique (un paint, un tag chat, une file constante).
Cal Weathers (2011) étend la famille King dans une ère plus tardive. Même assignment oval, identité de période plus tardive. Utilisez-le quand vous voulez le langage Dinoco sans être toujours Strip Weathers.
Aucune de ces voitures ne remplace McQueen comme recouvrement entre Radiator Springs et la Cup. Si un débutant demande « quelle stock car », la réponse honnête est encore 95, puis The King, puis qui ils trouvent cool.
Cartes oval, classées par patience
Utilisez Difficulté des cartes pour la montée complète. La version oval courte :
- Motor Speedway of the South et LA Speedway : salles de classe les plus larges, scènes Cup classiques.
- RS Speedway : identité hometown, la carte de l’embed, le crossover McQueen.
- Smasherville : patience la plus courte, le plus de contact, le pire endroit pour enseigner à un ami qui vient de débloquer Chick.
Les cartes rue (Tokyo, Porto Corsa, London) accepteront une stock car. Elles ne la flatteront pas. Les deux routes de Black Forest puniront un body Cup large habitué au runoff. Si le serveur vote forêt, swappez vers un spécialiste WGP ou restez sur McQueen s’il est votre toit comfort.
Radiator Springs reste le cooldown. Garez les voitures Cup sur Main Street et vous aurez l’air du cirque qui est venu en ville, ce qui est autorisé.
Habitudes de drafting pour ce groupe
Le skill est social. Laissez une file. Ne turboez pas dans le bumper qui est déjà sur la racing line. Si vous vous faites wrecker, prenez le tour suivant au lieu d’un pit vengeance. Comment gagner des courses est la page mécanique ; cette page est la page identité. Un lobby Smasherville à 20 joueurs vous enseignera plus sur la courtoisie qu’un tooltip.
Jeff Gorvette de la grille WGP est le crossover légal si vos amis sont coupés entre « chrome international » et « soirée Cup ». Cruz Ramirez est le coach Cars 3 qui appartient plus à Thomasville qu’à cette liste ; c’est la cousine coaching, pas un starter 2005.
L’ordre de déblocage ne devrait pas manger la session. Si une voiture Cup est verrouillée, suivez le guide de déblocage. Si une fenêtre paint s’ouvre, elle apparaîtra sur les mises à jour ou les codes promo. Les paints limités dans cette Alpha ont été plus célèbres sur McQueen, Finn, Holley et Rod Redline que sur le champ 2005, mais les récompenses Alpha bougent.
Comment courir une soirée Cup
- Mettez-vous d’accord sur un oval avant de vous mettre d’accord sur une voiture.
- Mettez au moins un King, Hudson ou McQueen dans le peloton pour que les débutants aient un toit à suivre.
- Courez RS Speedway si vous voulez l’histoire hometown ; Smasherville si le lobby est déjà rowdy.
- Après deux courses wreck-heavy, forcez un cruise Radiator Springs pour que la session ne devienne pas un documentaire de pileup.
- Si les gens veulent des rues ensuite, garez les voitures Cup et donnez le serveur à Francesco ou aux spies.
Ce groupe est un weekend, pas une greffe de personnalité. Vous pouvez mainer Hudson Hornet un mois et encore conduire Finn le vendredi. L’Alpha est assez large pour les deux films. Ce pour quoi elle n’est pas assez large, c’est un oval à 20 voitures où personne n’a choisi un lead lisible.
Mettez The King ou Dale Jr. devant quand le peloton est nerveux. Mettez McQueen devant quand le peloton est nouveau. Mettez Smasherville en dernier. C’est toute la stratégie Piston Cup que ce wiki peut défendre sans faker une boîte de stats.
Foire aux questions
Réponses rapides aux questions les plus fréquentes sur Worldwide Spies.
Quel pilote Piston Cup un débutant devrait-il conduire ?
Lightning McQueen d'abord, même s'il vit aussi dans d'autres groupes. Puis The King ou Hudson Hornet. Les voitures de peloton comme Todd Marcus attendent que vous puissiez vous trouver dans un draft.
Pour quelles cartes ces voitures sont-elles bâties ?
Motor Speedway of the South, LA Speedway, RS Speedway et Smasherville. Radiator Springs est le cooldown. Les rues spy et Black Forest sont le mauvais examen.
Smasherville est-il bon pour les nouveaux conducteurs Cup ?
Non. C'est l'oval le plus rowdy. Apprenez une file sur Motor Speedway ou RS Speedway d'abord, puis amenez l'énergie Chick Hicks à Smasherville si vous la voulez encore.
Ces voitures ont-elles des stats de puissance officielles ?
Non. Worldwide Spies Alpha ne publie pas de fiche de stats publique. Cette page est identité, ère et pairing de cartes.
Où se situe Cruz Ramirez ?
C'est le coach Cars 3, pas un starter Cup 2005. Thomasville est sa carte d'ambiance. Voir le Hub du roster.
Puis-je conduire Hudson Hornet à London ?
Oui, comme blague ou cruise. Côté identité, il appartient aux ovals et à l'asphalte hometown. Swappez vers Finn ou Holley si la soirée est vraiment un brief spy.